În anul 2006 doi producători auto cu renume, Mitsubishi şi grupul PSA compus din mărcile Citroen şi Peugeot, au semnat un acord de parteneriat. Pe atunci francezii au obţinut dreptul de a vinde crossoverul Outlander XL modificat estetic pentru a corespunde cu modelele din gamă, în timp ce japonezii s-au ales cu motoare turbo diesel foarte eficiente. În continuare era foarte logică apariţia unui crossover compact pe baza lui Mitsubishi ASX pe piaţa europeană sub emblemă franceză. Şi iată că efectul logic s-a produs.

Numele acestuia este Citroen C4 Aircross, model care va debuta pe piaţa europeană în anul 2012, când va fi disponibil fie cu tracţiune pe faţă, fie cu una integrală. În ultimul caz, conducătorul va putea selecta manual unul dintre cele trei moduri disponibile, tracţiune pe faţă pentru reducerea consumului, tracţiune integrală pentru distribuirea automată a cuplului între punţi sau LOCK, ce presupune blocarea diferenţialului central pentru posibilităţi maxime în offroad.

Din punct de vedere estetic noul Citroen C4 Aircross se va asorta perfect la limbajul de design al mărcii, partea frontală a căruia aminteşte de Citroen DS3 prin intermediul ledurilor verticale, montanţilor şi blocurilor optice spate.

Sub capota noului model se vor afla patru unităţi de propulsie, două pe benzină de 1.6 şi 2 litri, şi alte două turbo diesel de 1.5 şi 1.8 litri, a căror putere variază între 110 şi 150 de cai putere. Motoarele vor putea fi cuplate la o cutie manuală cu 5 rapoarte sau la una variabilă CVT.