Drumul Chişinău - Soroca va fi gata abia în vară. Compania italiană care trebuia să încheie reparaţia încă în noiembrie anul trecul, o va continua pe propria cheltuială. Mai ales că unele lucrări au fost făcute cu abateri.

Compania care execută lucrările de construcţie invocă mai multe motive. Principalul este starea foarte proastă a porţiunii de drum, care a întins durata de inspectare a traseului. Totodată, executorul mai spune că a fost nevoit să importe unele materiale de construcţie din România şi Ucraina pentru că în Moldova nu există utilaj necesar pentru producerea acestora. 

Potrivit Ministerului Transporturilor, lucrările de construcţie au început abia în aprilie 2012, cu o întârziere de un an. Dar şi pe segmentele de drum reparate deja au reapărut gropi.

"Timp de trei luni de zile a făcut drumul, dar nu se vede deloc. Iar sunt pline de găuri. Tot cârpesc, cârpesc, dar totul sare, timp de două-trei zile", a spus o persoană.

"Foarte proast s-a lucrat. Drumul de la Peresecina, vara era mai bun. Se primeşte că europenii lucrează mai rău ca moldovenii", a spus un şofer.

Autorităţile dau asigurări că sunt cu ochii pe antreprenor.

"În caz că timp de 200 de zile nu vor finaliza lucrările pe aceste tronsoane în confirmitate cu toate cerinţele, contractul va fi reziliat. Suplimentar sunt 10% garanţia bancară care în orice moment Administraţia de Stat a Drumurilor o poate ridica", a declarat viceministrul Transporturilor, Boris Gherasim.

Administraţia de Stat a Drumurilor şi compania italiană promit că drumul Peresecina-Sărătenii Vechi va fi dat în exploatare până în vara acestui an. Din cauza întârzierilor, companiei care execută lucrările i-au fost aplicate penalităţi de aproximativ două milioane de euro.

"În perioada rece, adică iarna, este imposibil de lucrat în conformitate cu cerinţele tehnice şi prevederile contractuale. Înainte de a începe lucrările a trebuit să inspectăm starea drumului. Suntem aici să vă asigurăm că vom rezolva aceste probleme fără costuri suplimentare", a menţionat reprezentantul companiei de construcţie Gianluigi Savorani.

Reabilitarea celor două porţiuni de drum, cu o lungime de aproape 50 de kilometri, de pe traseul Chişinău-Soroca este finanţată din creditul de 16 milioane de euro acordat de BERD şi BEI.