Decizia de a concesiona Aeroportul Internaţional Chişinău va scuti statul de cheltuieli suplimentare, deoarece pista şi sistemul de iluminare necesită investiţii şi reparaţii majore. Mai mult, bugetul de stat va beneficia de sume importante, deoarece investitorul va achita impozite la stat, dar va plăti şi redevenţe de 1% din totalul vânzărilor.

"Starea pistei de decolare se deteriorează pe zi ce trece şi reparaţia acesteia este urgentă, altfel riscăm să rămânem fără pistă. Sistemul de drenaj al pistei de decolare necesită o intervenţie imediată, deoarece când plouă se formează băltoace. Sistemul de iluminare nu mai corespunde standardelor internaţionale. Investiţiile vor permite modernizarea aeroportului, care va corespunde standardelor europene", a declarat viceministrul Transporturilor Vladimir Cebotari.

Potrivit lui Cebotari, în decursul a 49 de ani, vor fi făcute investiţii de peste 240 de milioane de euro.

Astfel, conform studiului oportunităţii concesionării, pentru 2014 este prevăzut un impozit pe venit de 19,5 milioane de lei. În fiecare an, însă, această sumă va creşte, iar la sfârşitul perioadei de concesiune suma va fi de peste 65 milioane de lei pe an.

Studiul menţionează că pe întreaga perioadă de concesiune, sub formă de impozit pe venit, la bugetul de stat vor ajunge 3,5 miliarde de lei.

Publika.md aminteşte că Aeroportul Internaţional Chişinău a fost dat în concesiune pentru 49 de ani companiei "Avia Invest". Întreprinderea s-a angajat să modernizeze aeroportul şi să facă investiţii de 244,2 milioane de euro în această perioadă.