Construcţia tronsonului Cahul- Giuriuleşti a prejudiciat statul cu 21 de milioane de lei
Embed:
Construcţia tronsonului de cale ferată Cahul-Giurgiuleşti a prejudiciat statul cu circa 21 de milioane de lei. Curtea de Conturi a constatat că lucrările au fost efectuate cu încălcări ale normelor de construcţii şi cu cheltuieli nejustificate.
Evaluatorii dau vina pe fosta conducere a Căilor Ferate, care, potrivit lor, nu a asigurat monitorizare eficientă şi verificarea execuţiei corecte a construcţiilor. Raportul Curţii de Conturi va fi expediat Centrului Anticorupţie. Lucrările la tronsonul de cale ferată „Cahul-Giurgiuleşti” au început în 2007 şi s-au încheiat în 2010. Cei 50 de kilometri de cale ferată au costat, estimativ, 800 de milioane de lei.
- Doi minori au furat "calea ferată" VEZI VIDEO
- Trenurile moldoveneşti merg "cu viteza melcului" din cauza şinelor uzate. 60 % dintre acestea necesită reparaţie
- “Ministerul Dezvoltării Regionale şi Construcţiilor a cheltuit cu 86 de milioane de lei mai mult pentru construcţia caselor de la Cotul Morii”
- Reconstrucţia tronsonului de cale ferată Cahul-Giurgiuleşti seamănă discordie între AIE şi PCRM
- Filat: Au fost furaţi bani publici şi cei care au permis această situaţie vor fi sancţionaţi
- Cină servită cu trenuleţul. Un designer britanic a realizat o masa dotată cu o cale ferată în miniatură VIDEO