La salonul auto de la Frankfurt, principalii producători auto de lux au prezentat câteva concepte care prefigurează linia de design și tehnologie pe care o vor urma în viitorul mai mult sau mai puțin apropiat, scrie digi24.ro.

BMW i Vision Dynamics este un concept electric cu autonomie de 600 de kilometri și accelerație la 100 km/h în 6 secunde din care va fi dezvoltat viitorul BMW i5, programat pentru lansare în 2021.

Până atunci, constructorul german ne prezintă un concept sub forma unui sedan cu 4 uși din care va fi dezvoltat noul model.

Conceptul beneficiază de un ampatament lung și o linie fluidă a plafonului, iar silueta generală are o suprafață conturată fluent. Astfel, caroseria pare să fie realizată dintr-o singură bucată.

Spatele iese în evidență prin designul simplu și forma angulară a stopurilor în forma literei L. Acest lucru accentuează caracterul dinamic al conceptului.

BMW nu a furnizat detalii despre motorul electric, însă a menționat că accelerația până la 100 km/h se realizează în 4 secunde.

Dezvăluit cu ocazia Salonului Auto de la Frankfurt, Aicon iese în evidență prin absența pedalelor și a volanului, dar și a altor elemente care în prezent sunt indispensabile șoferilor.

Audi Aicon este concept sedan de segment D care are 5.444 milimetri lungime, 2.100 milimetri lățime și 1.506 milimetri înălțime. Ampatamentul este de 3.470 milimetri, cu circa 240 milimetri mai mare decât în cazul navei amiral Audi A8.

Întrucât este complet autonom, Audi Aicon nu beneficiază de blocuri optice clasice: lipsesc atât faza scurtă, cât și fază lungă, întrucât există proiectoare care luminează drumul și proiectează semnale pe suprafața de rulare. Aicon folosește sisteme radar și laser pentru a "citi" drumul inclusiv pe întuneric; atunci când pasagerii ies din mașina pe întuneric, o mini-dronă cu lanternă luminează drumul pentru aceștia.

Sistemul de propulsie este integral electric, alcătuit din 4 motoare electrice care produc în total 260 kW, echivalentul a 354 de cai putere, în timpul ce cuplul este de 550 Nm. Fiecare motor pune în mișcare o roată, iar energia la frânare este de asemenea recuparata pentru creșterea autonomiei.

Blocurile optice sunt LED; Mercedes nu a publicat nicio imagine oficială cu interiorul conceptului; propulsia este asigurată de două motoare electrice, unul pe fiecare ax, întrucât conceptul are tracțiune integrală. Puterea totală furnizată este de 272 de cai putere, iar cuplul ajunge la 499 Nm.

Conceptul ajunge de la 0 la 96 km/h în circa 5 secunde; autonomia oficială este de 400 de kilometri prin intermediul unei baterii de 60 kWh care se poate încărca și wireless prin inducție.