Evident, parcul auto al tarii noastre in 1989 era preponderent ocupat de produsul national Dacia. Modelele 1310 si 1300 au fost utilizate si la Revolutie, dar si la mineriade, atât pentru transportul ranitilor la spitale, cat si pentru deplasarea oamenilor in zonele fierbinti. 

La acea vreme romanii mai aveau in posesie vehicule ARO si TV, dar şi câteva modele străine precum Skoda, Trabant sau Lada.

Tot aceste maşini au fost folosite de oameni şi pentru ridicarea baricadelor, dar şi pentru mişcarea rapida în teren a forţelor şi a mesajelor secrete, atunci când telefoanele au fost întrerupte, scrie realitatea.net.