Dacia a publicat o galerie foto cu noile Dokker şi Dokker Van. Cele două vehicule comerciale mizează pe funcţionalitate şi sunt construite pe aceeaşi platformă cu Lodgy. Noile modele comerciale ale constructorului din Mioveni sunt fabricate la uzina Renault din Tanger, Maroc, şi vor debuta pe piaţa din Europa până la finele lunii iunie, scrie automarket.ro.

Atât Dokker, cât şi Dokker Van sunt bazate pe platforma lui Lodgy şi abordează latura practică a monovolumului de la Dacia. În timp ce Dokker Van este un vehicul comercial care oferă doar două locuri, spaţiul din spate fiind rezervat mărfurilor, Dokker mizează pe cinci locuri pentru pasageri şi un interior modular, pentru a răspunde clienţilor care au nevoie să schimbe destinaţia vehiculului pe care îl conduc de la un drum la altul.

Denumirea Dokker vine de la "dockworker" (lucrător pe chei) şi încearcă să exprime capacitatea de încărcare a celor două modele, dar şi configuraţia modulară a interiorului şi robusteţea lor. Cei de la Dacia se mândresc cu valori foarte bune ale capacităţii de încărcare în segmentul vehiculelor comerciale, alături de o fiabilitate recunoscută şi o gamă de motoare economice. Pentru versatilitate suplimentară, Dacia oferă două versiuni de caroserie ale lui Dokker Van – cu o singură uşă glisantă sau cu două uşi glisante.

La fel ca în cazul fiecărui model din gamă, Dacia mizează pe conceptul ”smart buy” cu Dokker şi Dokker Van. Constructorul deţinut de Renault Group încearcă să le ofere clienţilor doar elementele de care au nevoie şi îi taxează doar pentru acestea, oferind modele cu un spaţiu compatibil cu segmentul superior celui în care se află vehiculele din gama Dacia, alături de costuri de întreţinere reduse şi uşurinţă în utilizare.

Pe lângă diferenţele normale de caroserie, design şi filosofie, noul "Ludospace" Dacia va veni cu câteva elemente interesante noi. Cel mai important este preţul: Dacia Dokker va fi sensibil mai ieftin decât Lodgy, ca urmare va veni cu mai puţine dotări standard. Jurnaliştii francezi vorbesc de 10.000 de euro pentru versiunea de bază, preţ care ar trebui să fie regăsit şi pe piaţa din România, chiar dacă maşina va fi produsă în nordul Africii. Ne aşteptăm ca Dokker şi Dokker Van să nu beneficieze de sistemul multimedia oferit pe Lodgy, iar elementele precum senzorii de parcare şi limitatorul de viteză să nu fie integrate decât în versiunile de top.