Delocalizarea produselor tradiţionale din raţiuni financiare la care au recurs de mulţi ani producătorii din vestul Europei a atins şi Dacia. Cândva de neimaginat, marca produsă la Mioveni de aproape 45 de ani a ajuns să fie fabricată şi peste hotare, scrie Jurnalul.ro.

Lodgy este primul model Dacia care este fabricat în afara României, Renault alegând fabrica de la Tanger (Maroc) pentru realizarea sa. Motivele sunt multiple. Dincolo de faptul că uzina de la Mioveni nu poate susţine din punct de vedere tehnologic adăugarea celui de-al şaptelea model pe aceleaşi linii de producţie, mâna de lucru este mult mai ieftină decât în România, iar livrarea către Occident, care este principala piaţă vizată pentru Lodgy, se va face mult mai uşor, datorită autostrăzilor din Spania. 

Designul lui Lodgy este unul clasic pentru un monovolum. Forme mari, portiere supradimensionate şi ceva inovaţii, asimetrii, pe la grupurile optice. Modelul respiră aerul Dacia, se vede că face parte din aceeaşi gamă, care însă, tocmai cu apariţia sa, începe să vireze uşor spre altă generaţie. De altfel, cea de-a doua înfăţişare Logan este aşteptată la toamnă. Mai pe scurt, Lodgy este mai elaborat, din toate punctele de vedere.

Citeşte articolul integral pe Jurnalul.ro.