Apar noi detalii despre bucata de pod prăbușită în apropiere de orașul Genova, în Italia. Sursele au dezvăluit că podul, o copie vagă după cunoscutul Brooklyn Bridge din New York, a fost inaugurat la 1 martie 1964, însă s-a dat în folosință abia după 4 ani, scrie libertatea.ro.

Podul, cunoscut sub numele de Morandi a fost inaugurat 1964 și încă de la construcție a întâmpinat probleme, având în vedere că a fost deschis circulației la 4 septembrie 1967, adică la patru ani distanță.

În urmă cu doi ani, inginerul și profesorul Antonio Brencich, de la Universitatea de Construcții din Genova, a declarat că podul are o problemă în porțiunea care s-a prăbușit marți.

Totodată, între anii 80 și 90 s-au făcut reparații pe partea prăbușită a podului. Mai jos puteți vedea o imagine de colecție, publicată într-un ziar local în 1966, cu Podul Morandi.

Podul a fost gândit de Riccardo Morandi, iar la construcția lui s-au folosit materiale precum beton și oțel.

PUBLIKA.MD reaminteşte că o porţiune lungă de 200 de metri a podului Morandi s-a prăbuşit complet. Din primele informaţii, tragedia s-a produs după ce unul dintre picioarele podului suspendat a cedat în timpul unei furtuni puternice. Accidentul a avut loc într-o zonă industrială. Pompierii verifică mai multe conducte de gaze şi liniile electrice din zonă pentru a se asigura că nu au fost avariate de bucăţile de pod căzute peste ele.

Autostrada are multe porţiuni de viaducte şi tuneluri, din cauza reliefului accidentat din regiunea oraşului Genova. Ministerul de Externe de la Chişinău a luat legătura cu Consulatul Moldovei din Milano pentru a afla dacă printre victime sunt cetăţeni ai ţării noastre.