Moldovenii trebuie să-şi pregătească vara nu doar sania pentru iarnă, ci şi bani pentru reparaţia automobilelor. Având experienţa anilor trecuţi, şoferii spun că, odată cu răcirea timpului, drumurile reparate în grabă se deteriorează şi respectiv, le distrug maşinile. Astfel, veniturile serviciilor auto, care pot fi găsite la orice colţ în oraş, vor creşte proporţional cu cheltuielile şoferilor. Drumurile proaste reprezintă o posibilitate pentru mulţi de face un business profitabil pe seama şoferilor.

Fiecare groapă de acest fel înseamnă cheltuieli suplimentare pentru şoferii din Capitală. În schimb, mecanicii sunt siguri că nu vor rămâne fără lucru.

Şoferii spun că ar fi cazul ca autorităţile să elaboreze un atlas rutier al gropilor de pe străzile Capitalei. O mică relaxare la volan îi costă mii de lei.

"Îmi repar maşina în funcţie de situaţie, dar în medie cheltui o mie de lei. Schimb piesele după fiecare 10 mii de kilometri parcurşi. Cel mai des schimb arcurile şi amortizoarele", relatează un conducător auto.

"În ultimele 10 luni n-am cheltuit nimic, pentru că am avut grijă de automobil. Însă sunt sigur că, în curând, va avea nevoie de reparaţie", a  menţionat un alt şofer.

Potrivit estimărilor Băncii Mondiale, Moldova este în topul ţărilor cu cele mai proaste drumuri din lume.