Premierul Vlad Filat va cere Procuraturii Generale să investigheze utilzarea banilor publici de către fosta guvernare comunistă la construcţia tronsonului de cale ferată Cahul–Giurgiuleşti. În urma defecţiunilor de construcţie, pe această linie de cale ferată circulaţia trenurilor de mărfuri şi pasageri este temporar sistată.

"Eu personal voi solicita instituţiilor statului abilitate cu funcţii să revină să facă o analiză foarte amplă şi să vină cu aprecieri. Au fost furaţi bani publici. Urmează cred că Procuratura Generală să instrumenteze această situaţie, să instrumenteze dosarul necesar pentru ca să-l trimită în instanţă pentru ca să fie sancţionaţi cei care au permis asemenea situaţie", a declarat prim-ministrul, Vlad Filat.

O comisie interministerială se va întruni, luni, pentru a discuta această problemă. Ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Anatol Şalaru, spune că proiectul nu a avut expertiză tehnică. Mai mult, despre acest lucru ar fi ştiut şi fostul şef al Serviciului de Informaţii şi Securitate, Artur Reşetnicov, care ar fi încercat să sesizeze administraţia Întreprinderii "Căile Ferate din Moldova".

"Luni va avea loc prima şedinţă interministerială a unui grup ministerial format prin dispoziţia lui Vlad Filat. O să vă pun la dispoziţie săptămâna viitoare o sesizare a fostului şef al SIS-ului, Artur Reşetnicov. Acesta a sesizat atunci Calea Ferată că toate lucrările se fac cu încălcări grave şi cu abateri de la normă", a precizat ministrul Transporturilor şi Infrastructurii Drumurilor, Anatol Şalaru.

Din cauza ploilor, dar şi a lucrărilor de construcţie nefinalizate, o porţiune a căii ferate Cahul-Giurgiuleşti s-a deplasat şi ar putea ajunge în apele Prutului. Responsabilii de la Întreprinderea "Căile Ferate din Moldova" spun că acest tronson nu a fost încă dat oficial în exploatare. Construcţia căii ferate pe traseul Cahul-Giurgiuleşti a început în 2007. Lucrările au durat un an, iar linia de cale ferată a fost inaugurată de fostul şef de stat, Vladimir Voronin.

Pentru construcţia tronsonului de cale ferată Cahul-Giurgiuleşti s-au cheltuit peste 500 de milioane de lei. Acum, autorităţile spun că au nevoie de încă 350 de milioane de lei pentru a repara calea ferată.