Premierul Vlad Filat ar vrea ca, în doi ani, drumul Chişinău-Giurgiuleşti să fie reparat. Numai că statul mai are nevoie de 124 de milioane de euro, pe care o să-i caute pe la donatorii externi. Drumul ar ajuta şi planului de extindere a portului internaţional Giurgiuleşti de la 15 la 65 de hectare. Dar acest proiect nu place ţăranilor, care nu vor să-şi vândă terenurile.

Ajuns la portul internaţional Giurgiuleşti cu elicopterul ministerului Apărării, premierul Vlad Filat a observat că în loc de pasageri, vede acolo animale pentru export. Lucru pentru care a cerut imediat explicaţii. "Eu la dispoziţie vă dau o singură săptămână, nu către şedinţa de Guvern de mâine, dar către şedinţa de săptămâna viitoare. Dacă este necesar de schimbat reglementările vis-a-vis de activitatea portului, schimbaţi-le. Şi dacă este port de pasageri şi de mărfuri atunci aşa să fie reglementarea", a declarat prim-ministrul Vlad Filat.

Pe de altă parte, premierul Filat s-a arătat optimist că şi reparaţia drumului, şi extinderea portului se vor încadra în termenii stabiliţi cu investitorii străini. Rămâne însă problema pământurilor din zonă. "Sunt mai multe posibilităţi care sunt mai civilizate cum ar fi negocierile şi răscumpărarea acestor terenuri. Mai există posibilitate care ţine de schimbarea terenurilor", a explicat Filat.

Ţăranii nu sunt mulţumiţi cu preţul de o mie de lei hectarul, aşa cum le propune Guvernul. "Nu suntem dispuşi să-l vindem pentru că e unica sursă cu care ne putem hrăni copiii", susţin oamenii.

Înainte de plecare, Vlad Filat a testat una din cele mai performante macarale din ţară, care poate ridica 75 de tone şi valorează un milion de euro.