Ford a prezentat primele imagini ale lui B-Max cu portierele deschise. Cei de la Ford se mândresc cu o premieră în industria auto, respectiv cu eliminarea montantului B la un model de volum.

Graţie eliminării montanţilor centrali, cei de la Ford au obţinut un spaţiu de 1.5 metri între montanţii A şi C, care uşurează semnificativ accesul la bord. În plus, portierele din spate ale lui B-Max glisează în spate, ceea ce ajută pasagerii să se urce la bord chiar şi în spaţii înguste.

Cei de la Ford numesc sistemul "Easy Access Doors" şi constă în integrarea montanţilor B în portiere. Pentru a asigura un nivel de protecţie identic cu cel al unui model cu montanţi B, cei de la Ford au folosit aliaje de metal cu rezistenţă sporită în zonele respective, ceea ce oferă de cinci ori mai multă rezistenţă în zonele cheie fără să adauge kilograme în plus.

Scaunele din faţă ale lui Ford B-Max integrează şi centurile de siguranţă, din moment ce montanţii B nu mai sunt prezenţi în forma lor convenţională. Noul B-Max va fi produs la fabrica Ford din Craiova, România, şi este aşteptat să "fure" din clienţii compactelor. Mai mult decât atât, cei de la Ford speră să acopere şi o parte din piaţa compactelor second-hand, alese de familiile cu un buget mai restrâns.

Rivalii de la Opel au şi ei un model în ofertă care prezintă portiere cu deschidere inversă, dar acesta nu a renunţat la montanţii B, ceea ce le oferă o deschidere de 0.7 metri, potrivit oficialilor Ford.