Noul Range Rover şi Range Rover Sport Hybrid şi-au făcut apariţia în premieră la Salonul Auto de la Frankfurt 2013. Sistemul hibrid disponibil pe noua generaţie Range Rover promite 26% mai puţine emisii de CO2, fără a compromite performanţele, scrie Informatiiauto.ro.

Descris ca primul SUV premium hibrid (diesel-electric) de pe piaţă, Range Rover şi Range Rover Sport Hybrid promit un consum de carburant de 6,4 litri/100 km, echivalentul unor emisii de 169 g/km de CO2.

Acest lucru este posibil datorită sistemului de propulsie hibrid, format dintr-un motor diesel SDV6 de 3.0 litri şi un motor electric de 35 kW integrat la o transmisie automată cu 8 trepte marca ZF.

Configuraţia permite modelului britanic să ofere o putere de 250 kW/340 CP la 4.000 rpm şi un cuplu maxim de 700 Nm între 1.500 şi 3.000 rpm. În ciuda greutăţii mari, de peste 2.3 tone, hibridul Range Rover are nevoie de doar 6,9 secunde (6,7 pentru Range Rover Sport) pentru a ajunge la 100 km/h şi poate atinge o viteză maximă de 225 km/h.

Compania Land Rover este pregătită să ia comenzi pentru noul Range Rover Hybrid şi Range Rover Sport Hybrid, iar livrările vor începe la începutul anului viitor.