General Motors a decis să închidă fabrica Opel din Bochum în 2016. În prezent, constructorul german produce modelul Zafira Tourer la uzina respectivă, dar va putea opta pentru o soluţie alături de PSA Peugeot-Citroen, scrie automarket.ro.

În fabrica din Bochum, prima uzină auto germană după cel de-al Doilea Război Mondial, Opel produce modelul Zafira Tourer. Uzina din Bochum a produs primul automobil Opel în 1962 şi are 3.100 salariaţi. Potrivit cifrelor companiei, fabrica din Bochum avea 20.100 de salariaţi în 1979.

În prezent, constructorul german poartă discuţii cu sindicaliştii pentru a păstra uzina din Bochum până la finele generaţiei actuale de Zafira Tourer, care va ieşi din producţie la sfârşitul anului 2016, timp în care oficialii Opel susţin că nu vor reduce numărul de locuri de muncă la respectiva fabrică.

Karl-Friedrich Stracke, CEO-ul Opel, justifică închiderea uzinei din Bochum prin nevoia mărcii de a se întoarce la profit. În ultimii zece ani, marca Opel a pierdut peste Declaraţia lui Stracke a ridicat întrebări în industria auto, unii experţi sugerând posibilitatea producţiei viitoarei generaţii a lui Zafira în compania unor modele PSA Peugeot-Citroen, mai ales în contextul în care cele două concerne au semnat un parteneriat.

Pentru moment, cele două companii nu au anunţat niciun model în comun, dar succesorul lui Zafira ar putea să fie pe lista de proiecte ale parteneriatului GM-PSA. Între timp, situaţia din Franţa nu este favorabilă nici pentru PSA Peugeot-Citroen, fabricile din Aulnay şi Rennes fiind în pericolul de a-şi pierde utilitatea pe fondul parteneriatului cu GM şi a vânzărilor scăzute pe piaţa din Europa. PSA produce modelul Citroen C3 în Aulnay, în timp ce fabrica din Rennes produce modelele C5, C6 şi Peugeot 508.