Şeful diviziei sud-coreene a General Motors, Sergio Rocha, a anunţat că producţia Chevrolet nu va fi mutată în Europa în viitorul apropiat, notează automarket.ro. Vestea vine direct de la Sergio Rocha, CEO-ul GM Korea, care a declarat că nu au niciun motiv să facă acest lucru.

Pe lângă piedicile care ar putea fi puse de sindicaliştii GM din Coreea de Sud, cei de la General Motors nu vor obţine niciun beneficiu dacă vor muta producţia unor modele Chevrolet în fabricile GM din Germania, Polonia sau Regatul Unit. Primele zvonuri legate de mutarea producţiei Chevrolet în Europa erau legate de Orlando şi de Captiva, despre care se spunea că vor fi construite în Germania pentru a înlocui capacitatea pierdută prin mutarea producţiei viitoarei generaţii a lui Astra în Ellesmere Port şi Gliwice.

General Motors pregăteşte de ceva vreme o restructurare serioasă a uzinelor sale din Europa pentru a-şi reduce costurile. În baza acestei restructurări, unele voci anunţă posibilitatea închiderii unor uzine, iar mutarea producţiei lui Opel Astra din fabrica din Ruesselsheim la fabricile din Ellesmere Port şi Gliwice nu au făcut decât să ridice suspiciuni legate de închiderea unei fabrici GM din Germania. Presa germană sugera faptul că uzina General Motors din Bochum era în pericolul de a fi închisă, dar oficialii concernului nu au confirmat sau infirmat această informaţie.

Majoritatea modelelor Chevrolet vândute în Europa sunt produse în Coreea de Sud şi importate prin portul Koper din Slovenia. În primele patru luni ale anului, Chevrolet a vândut 67.888 unităţi în Europa, cu 13.7 procente mai mult faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut. Acest lucru le-a conferit celor de la Chevrolet o cotă de piaţă de 1.5 procente, potrivit datelor ACEA. Între timp, divizia Opel a General Motors a înregistrat pierderi de 256 de milioane de dolari în primul sfert al anului,