Guvernul a semnat astăzi acordurile de finanțare, în sumă totală de 92 de milioane de euro, cu Banca Europeană pentru Investiții și Banca Europeană pentru Reconstrucţii şi Dezvoltare. Banii sunt destinaţi extinderii gazoductului Iaşi-Ungheni până la Chişinău. Acordurile reprezintă a doua fază a proiectului privind asigurarea interconexiunii sistemului de transport de gaze naturale din România cu cel din Moldova. 

Ministrul Economiei, Octavian Calmîc, a declarat că acest proiect este încă un pas spre asigurarea securităţii energetice a ţării

„Este un proiect ambițios. Un cost total de peste 110 milioane de euro. La etapa curentă avem o acoperire financiară suficientă pentru a demara lucrările acestui proiect. Suntem în prezent la etapa de proiectare propriu-zisă a gazoductului. Până în anul 2019 acest proiect să fie fezabil și implementat”, a declarat Octavian Calmîc.

Iar finanţatorii au dat asigurări că Uniunea Europeană va sprijini transformările care vor face piaţa energetică moldovenească mai competitivă şi mai deschisă.

„Proiectul semnat astăzi este o dovadă a unei relații strategice cu UE. Acest gazoduct va contribui la o îmbunătățire semnificativă a securității energetice a țării”, a relatat vicepreședintele BEI, Jan Vapaavouri.

„Este un proiect foarte important, care înseamnă conectivitate transfrontalieră între Moldova și România”, a specificat directorul BERD Chișinău, Dmiti Gvindadze.

Șeful delegației UE în Moldova, Pirkka Tapiola, a spus, la rândul său, că de la interconectarea energetică dintre Moldova şi comunitatea europeană vor avea de câştigat, în primul rând, cetăţenii din ţara noastră

„Va asigura competitivitatea pe piața energetică a Republicii Moldova. Competiția este un lucru bun pentru consumători”, a menţionat șeful delegației UE în Moldova, Pirkka Tapiola. 

În total, pentru efectuarea lucrărilor sunt necesare 113 milioane de euro. Noul gazoduct va finaliza conectarea sistemelor de transport de gaze din România şi Republica Moldova, fiind o continuitate a primei părți de conexiune Iași – Ungheni, dată în exploatare în 2014.