Statul are bani, în acest an, doar pentru reabilitarea şoselei Rezina-Orhei-Călăraşi şi pentru reparaţia a încă două drumuri principale. Primim însă veşti bune din străinătate, pentru că de peste graniţă vin mai mulţi bani decât are Guvernul. Chiar dacă nu toţi până la finele lui 2010.

Anul acesta, Guvernul a alocat un miliard de lei pentru drumuri. Din această sumă, aproximativ 180 de milioane vor fi folosite pentru reparaţia a trei drumuri naţionale. Cele mai multe fonduri sunt, însă, rezervate pentru repararea şoselei Rezina-Orhei-Călăraşi, iar pentru drumul Anenii Noi-Ştefan Vodă-Palanca vor fi alocate 22 de milioane de lei.

O altă sursă de finanţare este fondul rutier. În 2010, acesta a crescut de două ori şi a depăşit 500 de milioane de lei. Banii sunt destinaţi întreţinerii a 400 de kilometri de drumuri. De asemenea, vor fi utilizaţi pentru procurarea utilajelor de deszăpezire, a indicatoarelor rutiere şi a antiderapanţilor.

Reparaţia drumurilor se va face în acest an şi cu bani de peste hotare. În total, finanţările externe depăşesc 200 de milioane de lei. Banii vor fi cheltuiţi pentru reparaţia traseelor Chişinău-Hânceşti, Peresecina-Orhei şi Bălţi-Soroca. În următorii 3 ani am putea primi peste 2,5 miliarde de lei din străinătate destinaţi pentru infrastructura drumurilor.