Abia la anul viitor vom avea mai multe drumuri naţionale reparate. Această afirmaţie a fost făcută de managerul de ţară al Băncii Mondiale, Melanie Marlett, în cadrul conferinţei presă organizate cu ocazia vizitei mai multor instituţii financiare internaţionale, care vor monitoriza implementarea Programului naţional în sectorul drumurilor.

Reprezentanţii Băncii Mondiale sunt de părere că drumurile proaste din Moldova sunt cauza oportunităţilor de afaceri ratate, costurilor mari de întreţinere a autovehiculelor şi numeroaselor cazuri de accidente soldate cu morţi şi răniţi, dar tot ei declară că trebuie să mai răbdăm puţin până când vom ave drumuri bune.

Potrvit experţilor străini, banii finanţatorilor străini sunt importanţi, dar şi Fondul Rutier are o importanţă în reparaţia drumurilor naţionale. Conform spuselor lor, Moldova trebuie să profite de posibilitatea de a beneficia de banii instituţiilor financiare străine.

Moldova se află pe locul 132 din 133 în topul mondial din Raportul Competitivităţii Călătoriilor, pe baza evaluării reţelei de drumuri. Penultimul loc din acest top a revenit ţării noastre din cauză că are 95 la sută din totalul căilor rutiere grav deteriorate.

Consecinţele imediate sunt faptul că 30% dintre accidentele de circulaţie au drept cauză starea carosabilului, iar valoarea pagubelor suferite numai de transportatori trece de 2,5 miliarde lei anual.

Calculele Ministerului Transporturilor arată că dacă s-ar reabilita anual câte o mie de kilometri, abia în zece ani s-ar putea circula fără probleme pe toate arterele rutiere.