Competiţia Intel ISEF (International Science & Engineering Fair) a avut loc în Arizona, SUA, între 12 şi 17 mai. Ionuţ Budişteanu, în vârstă de 19 ani, a concurat cu alţi 1.600 de tineri pasionaţi de tehnologie din întreaga lume şi a reuşit să câştige premiul Gordon E. Moore (denumit după fondatorul Intel), în valoare de 75.000 de dolari. Păzea, Google! Proiectul prezentat de Ionuţ Budişteanu juriului competiţiei Intel ISEF este o maşină autonomă.

 

Maşinile care se conduc singure nu mai sunt, demult, de domeniul science-fiction. Google le testează de câţiva ani şi proiecte asemănătoare au început să apară în toată lumea. Totuşi, cei de la ISEF l-au premiat pe Budişteanu pentru faptul că realizarea maşinii autonome concepute de el costă numai 4.000 de dolari, spre deosebire de zecile de mii de dolari investite în proiectele marilor companii. Proiectul lui, denumit “Utilizarea inteligenţei artificiale pentru a crea o maşină low-cost, fără şofer”, combină elemente hardware şi software, inclusiv o aplicaţie dezvoltată special de Ionuţ, testată în situaţii reale din trafic, cu scopul integrării în autovehicule şi reducerii semnificative a numărului de accidente rutiere. Unicitatea soluţiei propuse de câştigător constă în utilizarea unui radar minimalist şi a unor camere video, montate pentru a recunoaşte din imagini, folosind algoritmi informatici proprii, marcajele, limitele şi poziţionarea în timp real a maşinii în trafic, semnele de circulaţie şi posibilele obstacole.

 

Ionuţ Budişteanu a găsit o cale pentru ca maşina sa să ţină cont de celelalte automobile. „Maşinile au o singură culoare. Cam 90% din ele au o singură culoare şi nu sunt prea multe culori. Astfel, programul le identifică şi apoi nu mai stă să separe fiecare detaliu. Le vede ca pe nişte blocuri şi ştie că sunt maşini“, a detaliat acesta procesul de observare a celorlalte maşini din trafic. Un automobil echipat cu soluţia gândită de Ionuţ ar putea circula 100% regulamentar pe stradă, respectând viteza şi distanţa faţă de alţi participanţi la trafic, fără implicarea unui şofer, reducând astfel posibilitatea producerii de accidente.

 

Elevul din România este de părere că proiectul său vine în întâmpinarea unei mari probleme de nivel global. În 2004, accidentele rutiere au provocat peste 2,5 milioane de morţi şi 87% dintre accidente au avut loc din cauza şoferilor.

Continuarea articolului pe Adevărul.ro.