Jacques Saoutchik, cel mai extravagant carosier ucrainean din istoria auto (FOTO)
Puțini sunt cei care cunosc numele Saoutchik. Asta pentru că e vorba de un carosier-artist care făcea automobile minunate acum 100 de ani. Însă ar fi o mare greșeală să trecem cu vederea lucrările acestui ucrainean care s-a stabilit în Franța la începutul anilor 1900, relatează 4tuning.ro.
În 1880, într-un mic oraș din Imperiul Rus, pe teritoriul Ucrainei de azi, se năștea Iakov Savtchuk. Prima lui meserie a fost de lucrător tinichigiu într-o uzină de tramvaie, loc în care și-a câștigat experiența.
În 1902, la numai 22 de ani, a venit în Paris având o sumă generoasă de bani strânsă în urma unor proiecte independente. În 1906 el și-a schimbat numele în Jacques Saoutchik și a dat naștere companiei cu același nume în regiunea Neuilly-sur-Seine, o suburbie a Parisului.
Aici a început să realizeze și să modifice caroserii pentru automobile. Primul său autoturism realizat a fost un exemplar de Isotta-Fraschini, căruia i-a modelat întreaga caroserie exterioară.
Însă ruso-francezul își dorea ceva mai mult: voia să modifice mașini de lux. Și, în urma unor lucrări la mașini exclusiviste produse de Hispano-Suiza sau Delahaye, el a reușit în câțiva ani să-și facă un nume în domeniu și să devină o alegere a celor mai pretențioși clienți. La acea vreme existau câțiva carosieri care produceau automobile unicate, precum Figoni et Falaschi sau Hibbard & Darrin.
Saoutchik era obsedat de formă și aerodinamică. El folosea foarte mult crom pentru exterior și mătase la interior, iar formele sale preferate erau cele care imitau o picătură de apă. Multe elemente ale mașinilor produse de el erau ascunse, precum manerele portierelor și chiar ramele de la parbriz sau uși, fiind inspirat din domeniul aeronautic, acolo unde fiecare obstacol în fața aerului conta.
Cadillac, Delahaye, Talbot, Mercedes-Benz sau Jaguar au fost doar câteva mărci care s-au bucurat de caroserii produse de Jacques Saoutchik. Însă, din păcate, în anul 1955 când acesta a murit, fiul său Pierra a preluat afacerea pe care a dus-o la faliment.
Din fericire însă, destul de multe mașini cu o caroserie Saoutchik există și în zilele noastre și apar la diferite evenimente dedicate mașinilor clasice.