Şefii a două companii străine, care se ocupă de reparaţia drumului Chișinău-Ungheni, au fost chemaţi la Ministerul Transporturilor, pentru a explica de ce întârzie lucrările.

Pe şantierul de la ieşirea din raionul Străşeni, primii doi muncitori au venit la serviciu după ora zece. După ce au văzut camera de luat vederi, numărul lor a crescut până la patru.  

Reprezentantul unei firme de construcţii, Ion Arnăut, a recunoscut că numărul muncitorilor este mic, dar a adăugat că, deocamdată, nu are o soluţie pentru această problemă: "Nu se lurează pentru că s-a constatat că trebuie de schimbat nişte aparate de reazem. Trebuie elaborate alte detalii de construcţie şi alte aprobări şi tot aşa."

Şoferii sunt indignaţi de tergiversarea lucrărilor de reabilitare a drumului: 

"Se munceşte încet. Ar trebui mai repede mai ales aici unde e podul, acolo lângă semafor."

"La noi în ţară e ceva normal să fie aşa. Foarte greu."

"Mult de lucru, dar se mişcă încet. Cred că nu au materiale de lucru."

Şoseaua care leagă oraşele Chișinău şi Ungheni, cu o lungime de 92 de kilometri, este reparată de o firmă cehă și de una azeră.  Lucrările au început în vara anului trecut, iar potrivit contractelor trebuie să se încheie în data de 31 iulie 2016.