Oficialii Land Rover se gândesc să nu "îngroape" definitiv iconicul Defender şi să mute producţia acestuia într-o altă uzină.

Pentru moment, aceştia nu au prezentat o alternativă clară, însă în cazul în care producţia va fi mutată, cu siguranţă publicul din Europa nu va mai beneficia de serviciile lui Defender.

Judecând după faptul că Jaguar Land Rover este o subsidiară a Tata MOtors, există şanse mari că producţia să fie mutată chiar în India. 

Iar lucrurile se justifică perfect: forţă de muncă mare şi costuri de producţie mai mici. Chiar şi aşa, dacă va supravieţui, Defender va fi produs doar într-un număr mic de exemplare anual, scrie Autobook.ro.