Locuitorii capitalei vor trebui să suporte şi în această iarnă frigul din autobuze şi troleibuze. Şi asta din cauză că majoritatea vehiculelor sunt vechi, uşile nu se închid, iar sobele nu funcţionează. Autorităţile spun că singura soluţie este înlocuirea acestor maşini cu altele noi, doar că nu au bani pentru aşa ceva.

Oamenii se plâng că în troleibuzele şi autobuzele vechi este foarte frig pe timp de iarnă. Iată ce declară ei:

"Pe timp de iarnă e foarte frig lângă uşă şi e curent, este imposibil să stai lângă uşă."

"Este curent, oamenii se îmbolnăvesc, este frig, e greu să mergem în troleibuzele acestea vechi."

Cel mai greu le este taxatoarelor şi şoferilor, care sunt nevoiţi să lucreze întreaga zi în astfel de condiţii.

"Haine cât mai multe punem pe noi. Cum să lucrezi când eşti îmbrăcată cu multe haine, cum să treci printre pasageri ca să achiţi?", se plânge o taxatoare.

Autorităţile spun că, în cea mai mare parte, troleibuzele vechi nu pot fi reparate şi trebuie înlocuite.

"S-au efectuat lucrări pentru ermetizarea uşilor, a saloanelor. Din toate troleibuzele pe care le avem la balanţă, vreo 70 necesită schimbare totală. Sunt învechite şi moral, şi tehnic", a menţionat directorul Regiei Transport Electric, Gheorghe Morgoci.

Parcul ruban de autobuze are nevoie urgent de cel puţin 20 de radiatoare pentru sistemul de răcire al motorului. Călătorii riscă să îngheţe de frig pe timp de iarnă şi din cauza numărului mic de sobe pentru încălzirea salonului.

"Aceste sobe cu greu le putem găsi şi în condiţiile întreprinderii, deja am cofecţionat radiatoare producţie made în Parcul urban de autobuze", spune directorul Parcului de autobuze, Iacob Capcelea.

Pe străzile capitalei circulă zilnic 270 de troleibuze şi 101 autobuze.