În primele opt luni ale anului, vânzările Lotus au fost doar o bucăţică din comerţul automobilistic din Marea Britanie, numai 272 autovehicule fiind livrate. Asta înseamnă o scădere cu 24% faţă de 2010, când s-au vândut doar 358 de unităţi, scrie masini.ro.

Drept urmare, Karl Heinz Kalbfell, care a lucrat înainte pentru BMW, a fost angajat de Lotus pentru a spori vânzările. El spune că motivul pentru care Lotus nu poate vinde mai multe maşini este faptul că publicul nu este conştient de produsele companiei.

"Brăndul este bine cunoscut, dar produsele nu sunt. Avem  maşini foarte bune, ca Evora. Multe companii auto ar dori să aibă Evora în gama lor. Acum trebuie să reuşim să punem maşina pe "lista de cumpărături" a oamenilor", a declarat Kalbfell revistei Autocar.

"Primul pas este promovarea intensă a GTE Evora, care are un şasiu sport actualizat, parţi ale caroseriei din fibra de carbon şi, cel mai important, 444 CP în loc de standardul de 350 CP", a adăugat fostul angajat al BMW.

De asemenea, pe lista de priorităţi a lui  Kalbfell este şi îmbunătăţirea managementului, a reţelei de dealeri şi pregatirea publicului pentru viitoarele modele Lotus.

Lotus este un brand cu o istorie lungă şi distinsă, dar asta nu i-a ajutat prea mult pe producători.