Volkswagen, cel mai mare constructor auto european, testează în prezent modelul XL1 Super Efficient Vehicle (SEV) pe zăpadă, conform unor fotografii spion apărute pe blogurile auto, iar specialiştii se aşteaptă ca acesta să îşi facă apariţia în showroom-uri în următoarea perioadă, scrie capital.ro.

Automobilul XL1 poate parcurge 100 de km cu mai puţin de un litru de combustibil.

XL 1 foloseşte un motor disel de 800 cc care dezvoltă 48 CP şi un motor electric capabil să livreze 27 CP. Motorul electric poate funcţiona independent, asigurând o autonomie de 35 de km sau în tandem cu motorul diesel. Transmisia este automată cu şapte rapoarte, iar maşina atinge o viteză maximă de 160 km/h.

Performanţele automobilului sunt posibile graţie unor noi tehnologii folosite de germanii la construcţia caroseriei. Astfel, deşi aceasta cântăreşte doar 230 de kg, este foarte rezistentă.  Trenul de rulare cântăreşte 227 kg, scaunele cântăresc 80 de kg, iar sistemul electric 105 kg. In total maşina are o greutate de 795 kg. Doar 23,2% (184 kg)  din maşină este fabricată folosind fier sau oţel. Printre materialele folosite la construcţia maşinii se numără magneziul, ceramica şi aluminiul.

Autoturismul cu două locuri va ajunge pe piaţă, cel mai probabil, anul viitor.