Mecanicul trenului morţii din Spania, care a spulberat 79 de vieţi, vorbea la telefon când garnitura a deraiat. El consulta compania spaniolă a căilor ferate Renfe în privinţa unui traseu pentru a ajunge în oraşul Ferrol. Anunţul a fost făcut de către anchetatori.

Potrivit datelor obţinute din cutiile negre, trenul avea o viteză de 192 de kilometri pe oră, înainte ca mecanicul să încerce să frâneze. În momentul în care a intrat în curbă, garnitura avea 153 de kilometri pe oră, aproape dublu faţă de limita admisibilă de 80 de kilometri pe oră.

Anchetatorii spun că frâna a fost activată cu puţin timp înainte de accident. Mecanicul este cercetat în libertate pentru omor din imprudenţă. El trebuie să apară la Tribunal o dată pe săptămână şi are interdicţie de a părăsi ţara.