Se pare că italienii au datorii de aproape 40 de milioane de euro, deși anul trecut au bifat o creștere a vânzărilor cu 30%, iar încasările au ajuns la 99 de milioane de euro.

Compania, fondată în 1945 lângă Milano, a depus deja un plan de restructurare pentru stingerea datoriilor. Acesta are la dispoziție 90 de zile pentru a fi aprobat de creditori. O soluție de urgență ar fi o nouă infuzie de capital din partea Mercedes. 

Totuși, acestei soluții se opune Giovanni Castiglioni, deținătorul a 75% din acțiunile companiei. Imprenditorul italian a declarat, în diverse rânduri, c-ar vrea și alți investitori pentru MV Agusta, aflându-se în discuții chiar și cu Investindustrial, vechii acționari Ducati.

Previziunile pentru 2016 se anunță interesante, MV Agusta bifând deja un număr mare de comenzi. Asta pentru că banii câștigați anul trecut au mers în India, acolo unde italienii au deschis noi showroom-uri în speranța că vor atrage clienți.

Pe de altă parte, doar 15% din resursele financiare de anul trecut au fost alocate departamentului de cercetare și dezvoltare, ceea ce ar putea avea repercursiuni în viitor.