La scurt timp după ce au deschis o nouă linie de troleibuz, autoritățile din Bălți i-au sistat activitatea, motivând că nu este rentabilă.

Unii oameni însă se plâng că linia era singura care făcea legătura directă dintre două margini ale orașului. Totodată, fostul director al Întreprinderii Regie Transport Electric declară că, prin această decizie, primăria a încălcat prevederile contractului semnat, anul trecut, cu BERD.

După jumătate de an de activitate, cea de-a cincea linie de troleibuz din orașul Bălți a fost închisă. Acum, oamenii spun că sunt nevoiți să se înghesuie în microbuze pentru care achită și o taxă mai mare: 

"Uitați-vă, deja al doilea microbuz a trecut și nu am putut să urc."

"Care au de mers la aeroport, gara auto, desigur. S-au urcat și merg cu o singură linie. Dar așa, microbuzul opt merge rar. Pentru comoditatea pasagerilor, sigur că e nevoie de linia patru."

"Cred că este nevoie de această linie. Mai ales dimineața, când se formează ambuteiaje, iar oamenii nu reușesc să ajungă la serviciu sau la școală."

Fostul director al Regiei Transport Electric este convins că autoritățile au avantajat agenții economici privați. Totodată, el spune că, prin această decizie, au fost încălcate prevederile contractuale semnate cu BERD-ul.

Prin acordul încheiat anul trecut, autoritățile locale își luau angajamentul să favorizeze transportul public și să ofere acces la noile troleibuze tuturor locuitorilor orașului.

"Pe această linie lucrează acum agenții economici. Astfel, pe care îi câștigă ei, puteau fi ai noștri", a spus Serghei Mihailov, fostul director al Regiei.

De cealaltă parte, actuala conducere a întreprinderii spune că noua linie de troleibuz nu era rentabilă. Mai mult, Regia Transport Electric trebuie să întoarcă banii împrumutați pentru procurarea troleibuzelor, astfel că, prin această decizie, reușesc să facă economii.

"Optimizăm liniile de transport, angajații Regiei, adunăm bani din rezervele interne și ne străduim să achităm datoriile", a spus Victor Caliujnîi, director adjunct al Regiei. 

În 2002, Regia Tranport Electric din Bălți a împrumutat 6,4 milioane de euro. Banii au fost alocați pentru procurarea a 23 de troleibuze. În acest an, primăria a alocat 22 milioane de lei pentru achitarea parțială a creditului.