Se pare că întotdeauna există loc de mai bine. O confirmă specialiştii de la Novitec Tridente, care au modificat de curând modelul Maserati GranTurismo MC Stradale, cea mai puternică versiune GT din gama constructorului Italian.

Tunerul german s-a concentrat în special asupra propulsorului V8 de 4.7 litri, a cărui forţă a ridicato de la 444 la 646 de cai putere. Agregatul supraalimentat livrează acum un cuplu maxim de 624 NM. Creşterea de putere este asigurată de un turbocompresor, care pompează aerul cu o presiune maximă de 0.43 bari. Pentru a evita supraîncălzirea turbinei a fost montat şi un intercooler.

Cuplat la cutia automată cu şase trepte, a cărei rapoarte pot fi schimbate şi cu ajutorul padelelor din spatele volanului, bolidul sprintează acum de la 0 la 100km/h în doar 3.9 secunde, la fel ca un Audi R8 V10.

În urma modificărilor, MC Stradale Novitec poate atinge o viteză maximă de 306 km/h. Pentru cei înnebuniţi după viteze uluitoare există şi un pachet sport adiţional, care permite rularea cu o viteză de peste 330 km/h.

Vorbind despre exteriorul GT-ului italian, a fost luată decizia de a nu interveni cu mari modificări. Specialiştii Novitec şi-au bazat hotărârea pe faptul că MC Stradale are un kit aerodinamic foarte bun. Chiar şi aşa, germanii au redus garda la sol cu 25 de milimetri şi au încălţat coupeul cu anvelope Pirelli P Zero, montate pe jante ultra uşoare de 22 de inch.

Însă cum toate au un preţ, în special bolizii italieni care sunt renumiţi pentru costul lor exorbitant, cei care îşi doresc pachetul de performanţă marca Novitec Tridente, vor trebui să mai adauge la cei 150.000 de euro, cât costă un MC Stradale standard, încă doar 23.900 de euro.