Toate microbuzele şi autobuzele, care circulă pe liniile din Bălţi, au fost verificate de către o comisie specială. Cele mai multe probleme tehnice au fost depistate la sistemul de frânare, mecanismul de direcţie şi dispozitivele de iluminare ori de semnalizare.

De asemenea, conducătorii auto, care transportă pasageri zi de zi, nu ţin cont de regulile privind apărarea împotriva incendiilor. 

Potrivit ecologiştilor, la aproximativ cinci la sută din mijloacele de transport în comun, care au fost supuse verificărilor, emisia gazelor de eşapament depăşeşte de câteva ori norma admisibilă.

"În cazul în care combustibilul nu arde bine, aceste gaze sunt emise în atmosferă şi sunt foarte periculoase pentru sănătate. Mai ales pentru persoanele care suferă de boli ale aparatului respirator", a spus inspectorul de la Agenţia Ecologică Bălţi, Valeriu Biriuzovschi.

Conducătorii auto, dar şi transportatorii spun că ţin cont de cerinţe şi că se străduiesc să elimine toate problemele tehnice ale vehiculelor.

"Înainte ca vehiculele să circule pe linie, şoferii sunt examinaţi de medic, iar maşina este verificată de un mecanic", a spus transportatorul din Bălţi, Iurie Bogaciov. 

În timpul verificării vehiculelor, poliţiştii au constatat că mulţi dintre şoferi nu dispun de stingătoare şi truse medicale.

"Mijlocul de transport trebuie să aibă două stingătoare, majoritatea au doar unul", a spus inspectorul auto de la Inspectoratul de Poliţie Bălţi, Iurie Gram. 

Conducătorii auto, care au admis nereguli, au la dispoziţie zece zile pentru a le înlătura.

"Este dat termenul de prescripţie de zece zile în caz că nu vor înlătura aceste neajunsuri maşina dată nu va fi adminsă la linie, adică nu i se va elibera cartelă auto. Asta înseamnă că nu va putea desfăşura activitatea de transport de pasageri în municipiul Bălţi", a spus angajatul de la Primăria oraşului Bălţi, Ion Miron. 

Zilnic, pe străzile oraşului Bălţi circulă peste 70 de microbuze şi 45 de autobuze.