Nissan a anunţat oficial că uzina proprie din Sunderland, Marea Britanie a început producţia europeană a electricei Leaf, primul model 100% electric al mărcii japoneze. Leaf, care acum doi ani a primit premiul European Car of the Year, este uşor modificat odată cu deschiderea producţiei europene, schimbările afectând în bine autonomia, masa proprie şi suspensiile, scrie automarket.ro.

Conform celor de la Nissan, versiunea europeană a lui Leaf primeşte în total nu mai puţin de 100 de modificări structurale, tehnice şi tehnologice. Cea mai importantă este cea legată de autonomie, care creşte de la 175 la 200 de kilometri. "Europenizarea" lui Leaf implică, de asemenea, modificări la nivelul suspensiilor, care au fost setate astfel încât să fie pe placul consumatorilor de pe Bătrânul Continent.

În total, Nissan a reuşit să taie aproape o treime din costurile de producţie ale lui Leaf, la acest lucru contribuind decisiv apariţia unor portiere din oţel în locul celor din aluminiu utilizate la versiunea japoneză a modelului electric. Cu toate acestea, masa proprie a maşinii a scăzut în total cu 30 de kilograme, acest lucru datorându-se mai ales modificării poziţiei modulului de încărcare a bateriilor, care se mută în Europa sub capotă.

Livrările lui Nissan Leaf vor începe în luna iunie a acestui an, iar preţul pentru Europa va fi - deşi nu a fost anunţat oficial încă - mai mic decât cel pentru versiunea japoneză a modelului.