Nissan a decis să-l restilizeze pe Leaf pentru a-l face mai atrăgător pentru europeni. Totodată, modelul electric ar putea primi o autonomie mai mare şi un preţ mai mic. Colin Lawther, vicepreşedintele departamentului de calitate şi dezvoltare produs al Nissan Europe, spune că Leaf va fi construit în fabrica Nissan din Regatul Unit pentru a reduce la o treime costurile, iar facelift-ul său va fi operat pentru a elimina elementele de design mai puţin atrăgătoare. Totodată, Lawther a declarat că Nissan Leaf va fi mai rafinat, livrarea puterii urmând să fie recalibrată, a scris automarket.ro.

Versiunea europeană a lui Nissan Leaf va fi oferită doar în Europa şi va fi construită alături de Nissan Qashqai, în uzina din Sunderland. Peste 90% dintre componentele lui Leaf vor fi construite în Europa, incluzând acumulatorii. Singura componentă majoră care va fi importată din Japonia este motorul, dar cei de la Nissan se gândesc să îl construiască şi pe acesta în Europa. Economiile realizate prin producţia în Europa îi vor ajuta pe cei de la Nissan atât în lanţul de logistică, cât şi în taxele de import şi în problemele legate de cursul yen/euro.

Versiunea europeană a lui Nissan Leaf va debuta pe piaţă în prima parte a anului viitor. Nissan vrea să producă 250.000 de unităţi Leaf pe an, în condiţiile în care au trei situri de producţie şi vor să deschidă încă o uzină în Statele Unite ale Americii. Cei de la Nissan au vândut 1.728 de unităţi Leaf în Europa în 2011, spun cei de la Jato Dynamics, în timp ce vânzările la nivel global au atins 1.733 unităţi în primul trimestru al acestui an.