Noul aeroport internaţional din Berlin va fi inaugurat în octombrie 2020, după o întârziere de nouă ani
foto: publika.md
Noul aeroport internaţional din Berlin (Berlin Brandenburg Airport -BER) va fi inaugurat în data de 31 octombrie 2020, au anunţat vineri responsabilii companiei care deţine aeroportul BER, informează agerpres.ro.
Preşedintele societăţii care deţine aeroportul BER, Engelbert Luetke Daldrup, a dezvăluit această dată la o reuniune a consiliului de supervizare, a precizat compania Flughafen Berlin Brandenburg (FBB) într-un mesaj publicat pe contul de Twitter. O conferinţă de presă urmează să fie organizată în cursul după-amiezii.
Destinat să înlocuiască aeroporturile existente - Tegel din vestul Berlinului şi Schönefeld din est - Aeroportul Internaţional Berlin Brandenburg Willy Brandt (BER) trebuia să fie inaugurat festiv la 3 iunie 2012. În pofida reputaţiei Germaniei de lider mondial în domeniul ingineriei, acest proiect, a cărui construcţie a început în 2006, a suferit din cauza unor probleme tehnice care au amânat inaugurarea sa.
Odată cu amânarea repetată a datei de inaugurare şi cu prelungirea lucrărilor de construcţii au crescut şi costurile proiectului. Dacă iniţial aceste costuri au fost evaluate la 1,7 miliarde euro, până acum aceste costuri s-au triplat.
Analiştii avertizează că există riscul ca încă de la inaugurare BER să fie prea mic pentru a face faţă numărului de pasageri, având în vedere creşterea explozivă a numărului de turişti. Aeroporturile Tegel şi Schoenefeld au deservit 33 milioane de pasageri, iar noul aeroport este prevăzut să aibă o capacitate iniţială de 27 milioane de pasageri, capacitate care poate fi extinsă până la 45 milioane de pasageri.
Preşedintele societăţii care deţine aeroportul BER, Engelbert Luetke Daldrup, a dezvăluit această dată la o reuniune a consiliului de supervizare, a precizat compania Flughafen Berlin Brandenburg (FBB) într-un mesaj publicat pe contul de Twitter. O conferinţă de presă urmează să fie organizată în cursul după-amiezii.
Destinat să înlocuiască aeroporturile existente - Tegel din vestul Berlinului şi Schönefeld din est - Aeroportul Internaţional Berlin Brandenburg Willy Brandt (BER) trebuia să fie inaugurat festiv la 3 iunie 2012. În pofida reputaţiei Germaniei de lider mondial în domeniul ingineriei, acest proiect, a cărui construcţie a început în 2006, a suferit din cauza unor probleme tehnice care au amânat inaugurarea sa.
Odată cu amânarea repetată a datei de inaugurare şi cu prelungirea lucrărilor de construcţii au crescut şi costurile proiectului. Dacă iniţial aceste costuri au fost evaluate la 1,7 miliarde euro, până acum aceste costuri s-au triplat.
Analiştii avertizează că există riscul ca încă de la inaugurare BER să fie prea mic pentru a face faţă numărului de pasageri, având în vedere creşterea explozivă a numărului de turişti. Aeroporturile Tegel şi Schoenefeld au deservit 33 milioane de pasageri, iar noul aeroport este prevăzut să aibă o capacitate iniţială de 27 milioane de pasageri, capacitate care poate fi extinsă până la 45 milioane de pasageri.