Olandezii de la Donkervoort se adresează unui public foarte restrâns, dispus să plătească mulţi bani pentru o maşină puristă. Iar noul Donkervoort D8 GTO se anunţă ca una dintre cele mai râvnite maşini exotice ale anului 2012.

Nu sunt mulţi cei care îşi amintesc de Lotus 7, o maşină sport dedicată senzaţiilor la volan, al cărei principiu a fost dus mai departe de Caterham. Însă şi olandezii de la Donkervoort Automobilien au preluat reţeta, modelele lor devenind foarte rapid bibelouri de colecţie pentru cunoscători.

Pentru 2012, micul producător olandez a pregătit un nou model: Donkervoort D8 GTO, o evoluţie a precedentului model. De fapt, specialiştii olandezi susţin că vorbim de ceva mai mult decât un upgrade, D8 GTO însemnând foarte multe modificări, ceea ce îl recomandă drept un nou model.

Noul Donkervoort D8 GTO va fi produs într-o cadenţă de numai 25 de exemplare anual, aproape jumătate dintre acestea fiind deja comandate de împătimiţii cu bani - de altfel, acest nou model a fost anunţat de oficialii Donkervoort încă de acum un an, cu ocazia sărbătorilor.

Noul Donkervoort D8 GTO are o lungime de 3,74 metri (mai lung decât precedentul D8 GT cu 35 cm), o lăţime de 1,85 metri şi o înălţime de numai 1,14 metri. Creşterea dimensiunilor a fost necesară pentru adaptarea motorului TFSI de 2,5 litri de pe Audi RS3 sau TT-RS, iar, din punct de vedere tehnic, D8 GTO a preluat doar 30% din componentele lui D8 GT.