Noul Volvo XC90 vine cu două premiere mondiale în domeniul siguranţei
FOTO: informatiiauto.ro
Noua generaţie Volvo XC90 - ce va fi dezvăluită complet în august - va oferi cel mai complet şi mai sofisticat tehnologic pachet de siguranţă din industria auto, promite compania, dezvăluind cum două premiere mondiale, scrie informatiiauto.ro.
Noile tehnologii vor duce compania suedeză mai aproape de viziunea sa, conform căreia nimeni nu va mai muri sau va fi rănit serios într-o maşină nouă Volvo după 2020.
Pachetul standard de siguranţă pentru SUV-ul premium cu tracţiune integrală şi şapte locuri XC90 va include două premiere mondiale în domeniul tehnologiilor de siguranţă: un sistem de protecţie anti-părăsire accidentală a drumului şi un sistem de frânare automată în interesecţii.
Pachetul standard de siguranţă pentru SUV-ul premium cu tracţiune integrală şi şapte locuri XC90 va include două premiere mondiale în domeniul tehnologiilor de siguranţă: un sistem de protecţie anti-părăsire accidentală a drumului şi un sistem de frânare automată în interesecţii.
Aceste inovaţii vor face parte dintr-o suită de facilităţi de siguranţă ce vor face noul Volvo XC90 "cea mai sigură maşină construită vreodată", promite constructorul suedez.
Premiera mondială numărul 1: protecţie "run-off road".
Părăsirea accidentală a drumului (run-off road) este o cauză frecventă de accidente, sub diverse motive, de la distragerea ateţiei şoferului, oboseala sau condiţii meteo nefavorabile. Volvo a dezvoltat o tehnologie care să protejeze ocupanţii în aceste cazuri.
Volvo introduce capacitatea de "Safe Positioning", ceea ce înseamnă că într-un scenariu de părăsire involuntară a drumului, noul Volvo XC90 detectează ceea ce se întâmplă şi centurile de siguranţă pentru locurile din faţă sunt pretensionate pentru a păstra ocupanţii pe locurile lor. Centurile sunt ferm strânse cât timp maşina este în mişcare.
Pentru a preveni rănirile coloanei vertebrale, sistemele de absorbire a energiilor dintre scaun şi cadrul scaunului se pot ridica atunci când maşina "aterizează" pe un teren dur. Soluţia este capabilă de a reduce forţele verticale ce acţionează asupra ocupanţilor cu până la o treime.
Noul Volvo XC90 beneficiază şi de tehnologii care ajută şoferul să evite ieşirile în decor: "Lane Keeping Aid" învârte volanul dacă maşina este pe cale să părăsească neintenţionat banda de mers, în timp ce "Driver Alert Control", tot în dotarea standard, detectează şi avertizează şoferul dacă este obosit sau neatent. Vehiculul are şi funcţia Rest Stop Guidance, ce direcţionează şoferul către cea mai apropiată locaţie pentru a se odihni.
Premiera numărul 2: frânare automată în intersecţii
Noul Volvo XC90 este prima maşină din lume cu tehnologia ce oferă frânare automată dacă şoferul încearcă să vireze în faţa unui vehicul care vine din faţă. Acesta este un scenariu comun în oraşele aglomerate precum şi pe autostrăzi, unde limitetele de viteză sunt mari. Noul Volvo XC90 detectează un potenţial accident şi frânează automat pentru a evita o coliziune sau pentru limitarea consecinţelor în cazul unui accident.
Gama largă de sisteme de siguranţă pentru noul Volvo XC90 ma include: Pre-crash protection in rear impacts (protecţie în cazul unui impact din spate), rollover prevention and protection (prevenţie şi protecţie la răsturnare), city safety auto braking (frânare automată în oraş), Extended Road Sign Information (informaţii extinse pentru semnele de circulaţie), Blind Spot Information System (sistem de avertizare la punctul mort), Queue Assist (asistenţă la mersul în coloană - pilot automat).
Premiera mondială numărul 1: protecţie "run-off road".
Părăsirea accidentală a drumului (run-off road) este o cauză frecventă de accidente, sub diverse motive, de la distragerea ateţiei şoferului, oboseala sau condiţii meteo nefavorabile. Volvo a dezvoltat o tehnologie care să protejeze ocupanţii în aceste cazuri.
Volvo introduce capacitatea de "Safe Positioning", ceea ce înseamnă că într-un scenariu de părăsire involuntară a drumului, noul Volvo XC90 detectează ceea ce se întâmplă şi centurile de siguranţă pentru locurile din faţă sunt pretensionate pentru a păstra ocupanţii pe locurile lor. Centurile sunt ferm strânse cât timp maşina este în mişcare.
Pentru a preveni rănirile coloanei vertebrale, sistemele de absorbire a energiilor dintre scaun şi cadrul scaunului se pot ridica atunci când maşina "aterizează" pe un teren dur. Soluţia este capabilă de a reduce forţele verticale ce acţionează asupra ocupanţilor cu până la o treime.
Noul Volvo XC90 beneficiază şi de tehnologii care ajută şoferul să evite ieşirile în decor: "Lane Keeping Aid" învârte volanul dacă maşina este pe cale să părăsească neintenţionat banda de mers, în timp ce "Driver Alert Control", tot în dotarea standard, detectează şi avertizează şoferul dacă este obosit sau neatent. Vehiculul are şi funcţia Rest Stop Guidance, ce direcţionează şoferul către cea mai apropiată locaţie pentru a se odihni.
Premiera numărul 2: frânare automată în intersecţii
Noul Volvo XC90 este prima maşină din lume cu tehnologia ce oferă frânare automată dacă şoferul încearcă să vireze în faţa unui vehicul care vine din faţă. Acesta este un scenariu comun în oraşele aglomerate precum şi pe autostrăzi, unde limitetele de viteză sunt mari. Noul Volvo XC90 detectează un potenţial accident şi frânează automat pentru a evita o coliziune sau pentru limitarea consecinţelor în cazul unui accident.
Gama largă de sisteme de siguranţă pentru noul Volvo XC90 ma include: Pre-crash protection in rear impacts (protecţie în cazul unui impact din spate), rollover prevention and protection (prevenţie şi protecţie la răsturnare), city safety auto braking (frânare automată în oraş), Extended Road Sign Information (informaţii extinse pentru semnele de circulaţie), Blind Spot Information System (sistem de avertizare la punctul mort), Queue Assist (asistenţă la mersul în coloană - pilot automat).