Numărul mijoacelor de transport la mâna a doua introduse în ţară a crescut simţitor. Asta după ce, pe 1 ianuarie 2013, au intrat în vigoare noi prevederi legale ce permit înregistrarea automobilelor mai vechi de şapte ani. În timp ce noua lege convine celor care îşi doresc o maşină mai ieftină, dealerii auto se plâng de vânzări din ce în ce mai mici.

Potrivit datelor Serviciului Vamal, de la începutul anului, în ţară au fost introduse 245 de automobile dintre care mai mult de jumătate au termenul de exploatare de peste şapte ani. În comparaţie cu perioada similară a anului trecut, numărul maşinilor importate s-a dublat.

Cei care introduc în ţară un automobil mai vechi de şapte ani achită în plus câte 5% din preţul accizului pentru fiecare an de vechime. Noua lege nu prevede în mod expres o restricţie de vârstă pentru automobilele importate.

"Legea nu prevede acest lucru. Important este ca maşina să corespundă unor criterii tehnice care respectiv sunt verficiate. Dacă vă permiteţi să plătiţi această taxă suplimentară şi dacă maşina pentru care optaţi vă permite acest lucru, nu este nicio problemă", a declarat deputatul liberal, Valeriu Munteanu.

Şoferii moldoveni au păreri împărţite referitor la noua lege:

"Noi nu avem industrie auto. Suntem nevoiţi să cumpărăm, în mare parte, maşini second-hand şi cred că e o idee bună"

"Cred că nu ar trebui. Şi aşa sunt foarte multe maşini uzate la noi. Trebuie să avem maşini cât mai noi"

"Ar fi bine mai mult de 10 ani. Sunt unele maşini care sunt destul de rare, dar pe care mulţi ar vrea să le aibă"

Între timp efectele noilor prevederi legale au fost resimţite de vânzătorii de automobile noi.

"Vânzările scad lunar cu aproximativ 6-8% faţă de vânzările lunilor precedente, iar faţă de anul 2011, avem scădere de 57%", a declarat Nicolae Necrasov, reprezentantul unei companii auto.

Potrivit experţilor auto, reluarea importului de maşini mai vechi de şapte ani nu va duce la scăderea preţurilor pe piaţa auto second-hand.