O nouă modă face ravagii printre posesorii de microbuze.

Dacă dotările din fabrică nu mai sunt pe placul proprietarilor, ei pot alege tunarea maşinilor. De cele mai multe ori, şoferii optează doar pentru modificarea interiorului maşinilor.

Totuşi, sunt şi dintre cei care își schimbă în totalitate atât aspectul, cât şi dotările tehnice ale microbuzelor. Până la urmă, modificările sunt făcute în funcţie de câţi bani este dispus clientul să cheltuiască. 

Doi fraţi dintr-o suburbie a Chişinăului au prins gustul tunării microbuzelor acum zece ani. De atunci, pasiunea lor s-a transformat într-o afacere veritabilă.

"Noi am început din 2001, eu cu fratele. Primul microbuz al nostru a fost Fiat Ducato, vechi, și deja încet, încet am început a crește", a spus directorul unui autoservice, Constantin Bolea.

Frații Bolea nu duc lipsă de clienți. Săptămânal până la trei mașini le trec pragul. Petru Boico, proprietarul unui microbuz, este unul dintre ei.

”Mereu am visat la o așa mașină și uite că mi-am realizat visul. Lucrez cu echipe, cu artiști, muzicieni. Sunt diferite concerte, ceremonii unde plecăm. Chiar pentru mine, chiar pentru familie, mergi la o odihnă, mergi într-un weekend undeva în confort", a spus clientul Petru Boico.

Solicitările clienților sunt diverse, susțin meșterii. Recent, o organizaţie cu profil medical din Capitală, le-a cerut să le transforme microbuzul într-un cabinet ginecologic pe roţi.

În afară de microbuze, fraţii Bolea efectuează și tunarea bolizilor.

”Acest e un proiect care de la început pornit ca un hobby, ca o glumă. Prima dată a fost făcută ca pentru toată ziua, de primblat, de făcut o reclama la întreprindere, dar apoi am văzut calitățile și ne-am promovat și în sport".

Serviciile atelierului sunt solicitate atât de clienţi din Moldova, cât şi de peste hotare. Iar prețurile pornesc de la câteva mii de euro, până la câteva zeci de mii de euro, în funcţie de preferinţele clientului.