Forza Rossa, reprezentantul oficial Ferrari în România, lansează, în premieră pe ţară, cel mai nou model: Ferrari 488 GTB, potrivit TopGear.ro.

Modelul 488 GTB deschide un nou capitol în istoria motoarelor de 8 cilindri, marca FERRARI, la 40 de ani de la prezentarea primului său motor V8, amplasat pe puntea spate a modelului 308 GTB. Noul Ferrari 488 GTB aduce performanţele specifice unei maşini de circuit pe şosele, pentru aceia dintre conducătorii auto care conduc din plăcere.

Design-ul aerodinamic poartă amprenta Ferrari Styling Centre: linii curate şi prize de aer generoase, în capotă şi aripi spate, dau notă aparte modelului Ferrari 488GTB şi duc mai departe linia îndrăzneaţă a modelului iniţial, 308 GTB. Interiorul a fost şi el redesenat, pe măsură aşteptărilor celor mai pretenţioşi dintre cei pretenţioşi: rezultatul e păstrarea unui habitaclu sportiv fără a face nici cel mai mic rabat asupra confortului specific doar unei maşini, unice, cu adevărat de lux.

Elementele de design exterior - partea frontală, dominată de spoiler-ul dublu, accentuat de aşa numitul „aero pillar”- amplasat central, de inspiraţie tot din Formulă 1, împreună cu Motorul V8 de 3902 centimetri cubi dotat cu două turbocompresoare, generează noului un cuplu cu 41 % mai mare şi un consum de combustibil cu 13% mai mic faţă de predecesorul sau, Ferrari Italia 458.

În prezent, V8-ul de 3902 cc devine cel mai performant motor Ferrari cu zero întârziere la accelerare şi un sunet de excepţie, seducător. Modelul Ferrari 488 GTB oferă performanţe incredibile, în condiţii de manevrabilitate excelente: 670 CP la 8000 RPM, cu o putere specifică de 172 CP/litru, încă un record pentru un Ferrari de stradă; un cuplu maxim de 760 Nm în viteză a şaptea, şi un timp de răspuns de doar 0,8 secunde la 2000 rpm în viteză a treia. În acelaşi timp, 488 GTB accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 3 secunde şi de la 0 la 200 de km/h în doar 8.3 secunde.