Parlamentarii cântăresc dacă este bine să fie taxate maşinile de lux
Taxă de lux pentru maşinile mai scumpe de 35 de mii de euro şi accize mai mici pentru cele care au motoare de capacitate mare. Despre asta au discutat membrii grupului de lucru al Comisiei economie, buget şi finanţe din Parlament, care vor să revizuiască accizele la importul automobilelor.
Autorul propunerii, liberal-democratul Petru Ştirbate, spune că a iniţiat acest proiect de lege ca să reducă numărul cetăţenilor moldoveni din dreapta Nistrului care îşi înmatriculează maşinile în regiunea transnistreană, pentru că este mai ieftin.
"Să rămână 2 euro aşa cum a fost preconizat la începutul anului, în schimb, pentru maşinile de lux cu un anumit cost, să spunem 35 de mii de euro, să adăugăm plus 10 la sută din cost să plătească la intrare în ţară", propune deputatul.
Comuniştii susţin că modificarea trebuie să se regăsească în politica bugetar-fiscală pentru anul 2015.
"Am discutat cu importatorii de maşini scumpe. Ei au spus că nu au nicio problemă. Eu cred că problema este pentru importatorii de maşini mai ieftine", a declarat deputatul PCRM Oleg Reidman.
Iar preşedintele Comisiei Economie a Parlamentului susţine că din 2015 accizul pentru maşini ar putea fi anulat.
"Deputatul a pregătit amendamentul, îl dăm la Guvern şi ei insistă pentru acest an. Pentru anul viitor sper foarte mult că noi vom scăpa de această acciză ruşinoasă. Nu există nicăieri şi vom avea TVA la maşini, taxa de exploatare anuală şi plus acciza majorată la motorină", opinează Veaceslav Ioniţă, preşedintele comisiei parlamentare responsabilă de economie.
Publika.md notează că la sfârşitul anului trecut, deputaţii au micşorat accizele pentru maşinile cu capacitatea mare a motorului, stabilind o cotă de doi eurocenţi pe centimetru cub, pentru motoare diesel mai mari de 2,5 litri şi pe benzină mai mari de trei litri.
Curtea Constituţională a declarat însă neconstituţională legea, lăsând accizele la nivelul anului 2013, adică de 3,5 eurocenţi pe centimetru cub pentru motoarele mari.