Vârful de gamă al renumitului constructor italian este cel mai dorit Ferrari din prezent. Chiar și având un preț foarte rotund (și foarte mare, pentru o unitate de transport personal): un milion de euro, și o denumire cam ciudată (Ferrari LaFerrari), lista de aşteptare a clienților este una destul de lungă, scrie autostrada.md.

Uimește însă faptul că, potrivit unui raport întocmit de Oracle Finance, clienţii hipercarului italian sunt dispuşi să plătească sume astronomice pentru a scurta timpul de aşteptare, în unele cazuri ajungându-se și până la sume ce depăşesc chiar valoarea maşinii. Mai concret, unii clienţi sunt gata să plătească până la 1,25 milioane de euro pentru a primi cheile de la noul LaFerrari înainte de data preconizată.

În același raport figurează și rivalii direcți ai mașinăriei LaFerrari: pe locul al doilea se află clienţii lui McLaren P1, deschiși să achite cu până la 377 000 de euro mai mult pentru a le fi livrat automobilul înainte de timp, iar cei mai rezervați sunt clienții care au comandat un Porsche 918 Spyder (gata să plătească nu mai mult de 250 000 de euro peste preţul standard). În cazul modelului german motivul ar putea fi numărul de exemplare mai mare decât în cazul primelor două și performanțele ceva mai timide decât în cazul italianului și al englezului.

În această ordine de idei, dacă ne gândim la faptul că Ferrari Enzo, predecesorul lui LaFerrari avea un preț egal cu 600 de mii de euro, ne putem aștepta la un urmaș al lui LaFerrari pentru care clienții vor fi absolut deschiși să plătească și 2 milioane de euro. Însă pentru a afla dacă se adeverește acest lucru, trebuie să mai așteptăm până în anii 2024-2026, perioada când ar putea să debuteze următoarea navă amiral de la Ferrari.