O simplă călătorie cu maşina, pe drumurile naţionale, poate fi plină de riscuri. De ce? Deoarece pe traseele din Republica Moldova lipsesc peste 40 de mii de indicatoare rutiere. În acelaşi timp, autorităţile se justifică şi spun că anual sunt instalate peste 12 mii de indicatoare, însă jumătate dintre acestea sunt furate.

Pe traseul Chişinău-Criuleni se pare că regula a fost făcută pentru a fi încălcată. Din lipsa unui indicator, cei mai mulţi şoferi sunt nevoiţi să plătească amenzi. Astfel, nu a trebuit să aşteptăm mult timp pentru a vedea cum unii şoferi au mers, din neştiinţă, pe drumul nepermis.

"Iaca aici trebuie să fie indicator. Noi când mergem încolo, drumurile se despart, acolo nu îţi arată drumul", spune şoferul Tudor Leu.
Însă, se pare că lipsa indicatorului l-a zăpăcit şi pe un poliţist care a ignorat marcajul rutier.

Şi pe alte drumuri din ţară situaţie este similară. Deşi a fost recent reparat, pe traseul Chişinău-Hânceşti cele mai multe indicatoare stau la pământ.

"Indicatoare sunt puţine, iaca uitaţi-vă ele sunt din anii 80. 50 la 50 dacă de apreciat, undeva pe nota 6, cu un şase aşa puternic ne apropiem de Uniunea Europeană. Cu paşi micuţi, dar siguri", spune un şofer.

Reprezentanţii Ministerului Transportului ştiu despre această problemă. Însă, ei spun că deocamdată sunt instalate indicatoarele strict necesare, iar celelalte vor fi puse până în 2020.

Costul unui indicator rutier se ridică la aproape 500 de lei. Autorităţile susţin că au bani pentru instalarea celor peste 40 de mii de indicatoare, doar că nu au forţă de muncă.