Primul terminal feroviar cu ecartament mixt pentru produse lichide, care va asigura conexiunea dintre Moldova și comunitatea europeană, a fost dat în folosinţă în Portul Internaţional Giurgiuleşti. La inaugurare au participat miniştrii Transporturilor şi Economiei. Oficialii au spus că portul are toate şansele să devină un nod comercial important pe plan naţional şi regional.

Costul proiectului este de două milioane de euro şi a fost finanţat de Banca Europeană pentru Reconstrucţie și Dezvoltare și de o bancă din Moldova.

"În ultimul timp portul şi în general Zona, deja intră în competiţie cu alte porturi regiune, mă refer la cele din Ucraina, de la Chilia şi Odesa şi Reni şi cele din România - Brăiala şi Constanţa şi Galaţiul, care e mai aproape", a declarat ministrul Economiei, Andrian Candu.

"Am început să importăm şi petrol din România pe calea ferată, ceea ce e foarte benefic. Ne bucurăm că se dezvoltă acest punct de transport. Prin acest punct avem ieşire în toate ţările lumii şi pe Marea Neagră, peste tot", a explicat ministrul Transporturilor, Vasile Botnari.

În cadrul vizitei în sudul Moldovei, cei doi miniştri s-au întâlnit cu studenţii Universităţii "Bogdan Petriceicu Haşdeu" din Cahul. Ei au discutat despre problemele economice ale ţării, dar şi despre beneficiile semnării Acordul de Asociere cu Uniunea Europeană.

Iată ce spun tinerii:

"Ne-a convins faptul că trebuie să învăţăm, că avem un viitor, anumite avantaje şi merită să fim mai optimişti spre un viitor la noi în Moldova".

"Mi-am revizuit unele opţiuni pentru viitorul carierei mele şi cred că va fi un punct de reper pentru viitorul meu".

La întâlnire, a fost abordată şi problema parcării camioanelor pe traseu, în apropierea portului. Oficialii au dat asigurări că, în scurt timp, la Giurgiuleşti, va fi amenajată o parcare, iar o porţiune a traseului va fi reparată din bani alocaţi din Fondul Rutier.