Peste 60 la sută dintre podurile din Moldova se pot prăbuşi în orice moment. Autorităţile nu au bani nici pentru evaluarea podurilor vechi, dar nici pentru reparaţia lor. Din cele peste 1.000 de poduri existente, cel mai mare pericol îl reprezintă cele cu fundaţia din lemn, moştenite din perioada sovietică.

Unul dintre poduri a fost construit la sfârşitul secolului trecut. În toată ţara sunt alte 57 de poduri din lemn. Chiar dacă riscă să se prăbuşească în orice moment, autorităţile spun că nu au bani să construiască altul.

Responsabilii mai menţionează că o evaluare a stării podurilor va fi posibilă abia la sfârşitul anului viitor.

"La Teleneşti, la Mândreşti podul, bine că nu era nimeni pe el, s-a dărâmat. Putea să fie o maşină, putea să fie un autobuz, putea să fie oricine, aşa că în primul rând le vom examina pe cele 58 de poduri din lemn", a comunicat viceministrul Transporturilor Boris Gherasim.

Legea prevede că în cazul unui accident care are loc din cauza defecţiunii unui drum sau a unui pod, daunele sunt acoperite integral de ministerul Transporturilor. În prezent, în Moldova sunt 1.142 de poduri, dintre care 58 din lemn, 12 din metal şi 1.072 din beton şi piatră. Anul trecut, pentru reparaţia podurilor şi a podeţelor, statul a cheltuit 25 de milioane de lei.