În timp ce bicicletele sunt cele mai numeroase unităţi de transport în majoritatea capitalelor europene şi în multe metropole ale lumii, la Chişinău, abia de vezi câte-un ciclist prin parcuri. În oraşele din Moldova nu există piste amenajate, iar şoferii deseori pun în pericol viaţa celor care se deplasează pe două roţi.

Magazinele din Chişinău propun biciclete pentru toate gusturile şi toate buzunarele. "La noi bicicletele sunt cumpărate nu pentru a merge la lucru, ci pentru relaxare. Din acest motiv, preţul celor mai solicitate biciclete variază între patru şi şase mii de lei", spune un vânzător de biciclete.

Oamenii confirmă că nu riscă să urce pe bicicletă în oraş, iar ecologiştii cred că acest tip de transport ne-ar putea scăpa de poluarea aerului în Chişinău. Însă, în capitală a fost delimitată o singură pistă de 11 kilometri pentru biciclişti.

Funcţionarii de la Primărie flutură decizii adoptate, dar neimplementate. "În anii trecuţi, 2009-2010, a fost elaborată o nouă schemă a circulaţiei transportului în municipiului Chişinău, care prevede inclusiv, şi organizarea pistelor pentru biciclişti", a spus purtătorul de cuvânt al primarului Chişinăului, Vadim Brânzaniuc. Această schemă rămâne, însă, pe hârtie.