Maşinile de mare tonaj care circulă pe drumurile din ţară vor fi cântărite din mers. Acest lucru este necesar pentru a preveni distrugerea traseelor, în contextul în care, anual, Administraţia de Stat a Drumurilor cheltuiește peste 200 de milioane de lei pentru reparaţia acestora.

Astfel, în următorii doi ani, pe drumurile din țară vor fi instalate 12 puncte de cântărire, pentru care vor fi necesare 120 de milioane de lei.  

În prezent, peste 14 la sută din maşinile de mare tonaj care circulă pe drumurile naţionale sunt supraîncărcate, iar amenzile pe care le primesc şoferii nu sunt suficiente pentru a acoperi cheltuielile de întreţinere a șoselelor.

Administraţia de Stat a Drumurilor plătește câte patru lei pentru reparaţia fiecărui kilometru parcurs de un camion supraîncărcat.

"Încărcăturile depăşesc cu mult sarcinile admise, având un impact negativ asupra drumurilor. Sunt încărcături care depăşesc cu 20 - 30 la sută masa admisă", a declarat directorul adjunct al Administraţiei de Stat a Drumurilor, Iurie Paşa. 

Administraţia de Stat a Drumurilor plănuieşte să construiască puncte de cântărire a camioanele în toată ţara.

"Sistemul dat de cântărire în mişcare prevede instalarea unor senzori în partea carosabilului care să efectueze măsurarea greutăţii pe axă a automobilului de mare tonaj. Paralel maşina este scanată, se determină dimensiunile ei, gabaritul, numărul de înmatriculare", a declarat şeful serviciului licitaţii Administraţia de Stat a Drumurilor, Cristian Drăgălin. 

În ţară există zece puncte mobile, unde camioanele sunt oprite pentru a fi cântărite. Procedura durează în jur de 15 minute.

Şoferii spun că le-ar plăcea ca mașinile să fie cântărite din mers. Astfel, ei nu vor pierde timp, iar drumurile din ţară vor fi mai bune.

Amenda pentru supraîncărcarea maşinilor de mare tonaj poate ajunge până la 50.000 de lei, în funcţie de distanţa pe care o parcurge camionul şi cantitatea mărfii.