Podul care leagă localităţile Cricova şi Stăuceni a ajuns să arate deplorabil. Partea superioară a pilonilor de rezistenţă pare destul de avariată, iar unii dintre şoferii care trec pe acolo spun că le este frică. De cealaltă parte, responsabilii de la Administraţia de Stat a Drumurilor spun că podul nu este avariat şi nu prezintă niciun pericol.

Elementele de legătură dintre pilonii şi podul de la Cricova s-au mutat din loc. Asta a observat un şofer care trec prin preajmă şi a semnalat autorităţile printr-o postare pe Facebook care a adunat zeci de comentarii critice. Şi alţi oameni care circulă prin zonă spun că deşi nu sunt specialişti, au observat că pilonii sunt şubrezi.

"Trebuie reparat, demult trebuie reparat. În general, toată intersecţia trebuie reparată. - Vă este frică să treceţi pe sub acest pod? - Un pic, un pic da, pentru că atunci când te uiţi cum arată, cum e fărmat şi te mai uiţi şi pe deasupra, este foarte greu."

"Credeţi că este sigur, dumneavoastră mai circulaţi prin această zonă? - Nu mi-am pus întrebarea aceasta, dar cred că o reparaţie nu ar strica deloc, ca şi la alte multe alte poduri de la noi din ţară. "

Responsabilii de la Administraţia de Stat a Drumurilor spun însă că este normal ca reazemele să se mute din loc în urma schimbării de temperatură. Mai mult, ei spun că podul a fost supus unei expertize tehnice care a arătat că acesta este sigur. Expertiza a fost făcută însă acum aproximativ doi ani, în 2018, după ce un şofer de TIR a intrat cu maşina în unul dintre elementele podului.

"Dacă e înclinat în aşa măsură, acum ieşim din iarnă, temperaturile au fost mai scăzute. La creşterea temperaturii, eventual trebuie să revină, dar nu în poziţia iniţială în totalitate. Şi nu e niciun pericol de surpare, cădere, cedare", a spus specialistul Principal "Serviciul Poduri" at Administratia de Stat a Drumurilor, Sergiu Galușca.

Totuşi, în acest an, acest pod urmează să fie proiectat pentru a fi supus unor lucrări de reparaţie.

"În cadrul executării lucrărilor de proiectare pentru podul dat urmează să fie remediate degradările atestate care ţin de reparaţii periodice, curente, aş spune eu. Deci nu au fost depistate degradări în elementele importante care pot să ducă la scăderea capacităţii suportate sau să fie vreun pericol pentru circulaţia rutieră", a spus specialistul Principal "Serviciul Poduri" at Administratia de Stat a Drumurilor, Sergiu Galușca.

Administraţia de Stat a Drumurilor gestionează 865 de poduri naţionale. Acum, 13 dintre ele sunt în lucrări de reparaţie, iar pentru alte patru, urmează să fie organizate licitaţii. Costurile sunt acoperite din fondul rutier.