Podurile din Capitală, în stare deplorabilă: 19 din cele 20 de viaducte trebuie reparate
19 din cele 20 de poduri din Capitală necesită lucrări de reparaţie, anunţă autorităţile. Potrivit celor de la Direcţia Transport, asfaltul de sub acestea are fisuri, în piloni şi grinzile de beton au apărut crăpături, iar termenul de exploatare a materialul hidroizolant a expirat acum 25 de ani.
Podul de pe strada Ismail, construit în 1968 are nevoie urgent de reparaţii, spune inginerul Anatolii Omelco. El a apreciat starea construcţiei la nivelul şapte pe o scară de 10 puncte. Cele mai grave probleme ţin de starea trotuarelor.
"Betonul e distrus, armătura s-a corodat. În pilonii de rezistenţă au apărut fisuri caracteristice unui nivel înalt de uzură. Nu există pericol iminent de prăbuşire sau înclinare a acestora, dar aceasta nu înseamnă că trebuie să le acordăm o atenție superficială", a declarat Anatolii Omelco, inginer tehnic.
O situaţie similară este și la construcţiile de pe strada Mihai Viteazul şi de la Circ. Acestea vor fi supuse unei ample expertize tehnice în perioada următoare.
"Vom initia licitatia cu privire la expertiza, dupa care expertiza va stabili solutiile de proect, vom proecta, dupa care vom purecede si la reparatiile lor. Presupun ca va dura circa pina la 8-9 luni estimativ pina vom putea incepe si lucrarile", a menționat Vitalie Butucel, şeful Direcției Transport.
În ceea ce priveşte starea podurilor, reprezentanții Administraţiei de Stat a Drumurilor dau asigurări că situația este sub control.
"Verificarile se fac anual, in primavara si in toamna. Insa sunt situatii cand verificari sa fac si mai des in urma unor calamitati naturale sau cutremuri", a spus Serghei Galușca, şeful direcţiei Poduri a ASD.
În ţară sunt 851 de poduri. În prezent, opt construcţii sunt în proces de reparaţie. Una din ele se află pe autostrada Chișinău-Leușeni, în preajma localităţii Suruceni.
Lucrările au început acum șase luni, iar costul acestora ajunge la patru milioane de lei.
"Stalpii pilonelor intermediare, care au fost in stare foarte degradabila. Trebuia sa fie facute lucrari de camasuire a cestor stalpi, se aiba in vedere sa face armare si sa toarna din beton monolit. "
Actualitate
- Reparaţie fără sfârşit la Bălți. Drumul din zona Gării Auto rămâne a fi în continuare închis
- Un ofiţer de patrulare din Chişinău a ajutat o femeie aflată în travaliu. Cum s-a întâmplat
- Atenţie, şoferi! Se închide circulaţia pe strada Mitropolit Petru Movilă
- JOKER, DIN NOU CAMPIOANĂ. Chișinăuienii au învins Olimpia abia la departajare