Unul dintre cele mai longevive nume din industria auto, Porsche 911 s-a născut în anul 1963 şi a ieşit de pe porţile fabricii din Stuttgart, Germania. De atunci şi până în prezent, producătorul german a vândut peste 820.000 de exemplare ale maşinii, scrie Promotor.ro. 

De-a lungul celor 50 de ani în care a trecut prin şapte generaţii, Porsche 911 şi-a păstrat forma generală a caroseriei, în ciuda criticilor care au spus şi spun în continuare că departamentul de design al celor de la Porsche e leneş.

A doua generaţie a lui 911 a fost lansată la zece ani de la prezentarea primului 911, în 1973. Cunoscută şi sub numele de G-Series, a doua generaţie a lui 911 a fost cea mai longevivă din istoria modelului, fiind produsă din 1973 până în 1989.

În 2004 a fost lansată cea de-a şasea generaţie a lui 911, care a revenit la farurile cu formă ovală, la fel ca la primele generaţii.

Sub denumirea internă 997, noul 911 a fost echipat cu un motor boxer de 3,6 litri care dezvoltă 325 CP, în timp ce variata Carrera S a avut parte de un propulsor de 3,8 litri care dezvoltă 355 CP, precum şi de sistemul de suspensie inteligentă Porsche Active Suspension Management (PASM) în echiparea standard.

Ultima generaţie a lui 911 a fost introdusă în 2011, sub denumirea internă 991. Deşi aspectul exterior nu diferă prea mult faţă de generaţiile precedente, cea de-a şaptea generaţie a lui 911 are un ampatament mai mare şi este mai lată decât generaţia precedentă. Mai mult, motorul de pe varianta de bază Carrera a fost micşorat de la 3,6 litri la 3,4 litri, însă puterea a crescut cu 5 CP.

Alte inovaţii aduse de ultima generaţie a lui 911 includ sistemul Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) şi prima cutie de viteze manuală cu şapte viteze.