Rareori se întâmplă ca industria auto din China să ne ofere multe informații despre careva modele noi, în special despre vehicule construite individual, fără a plagia exemplele occidentale, sau chiar încercând să le depășească pe acestea. Astăzi, compania BYD reușește să fie excepția fericită a regulii de mai sus.

Nouatatea cea mare pe care ne-o aduc chinezii de la BYD poartă numele Tang și reprezintă un SUV hibrid, disponibil la comandă pe piața din China. Exteriorul acestui automobil continuă să ne intimideze atunci când vorbim despre designul automobilelor din cea mai populată țară din lume, numită oficial Republica Populară Chineză, scrie autostrada.md.

Straniu lucru, dacă până nu demult chinezii plagiau ceea ce fac europenii, americanii și japonezii, noul BYD Tang se inspiră din vehiculele sud-coreene, care la rândul lor, cu doar 5-10 ani în urmă, nu erau altceva decât copiile accesibile ale automobilelor europene. Per ansamblu, aspectul estetic al lui Tang merită apriecieri pozitive, având forme fluide și emanând agresivitate, dar majoritatea detaliilor, inclusiv profilul inspirat puternic de cel al lui Lexus RX și spatele împreună cu profilul asemănător cu Chevrolet Captiva ne ajută să nu uităm de scepticism.

Numele SUV-ului BYD Tang vine de la Dinastia Tang, care a condus China între anii 618 și 907. Deci, ambițiile automobilului ar trebui să fie pe măsura numelui. Și dacă privim spre capitolul tehnic, avem mai multe motive de a accepta acest fapt. Inginerii companiei au dotat automobilul cu un sistem de propulsie de tip hibrid, care are la baza sa un motor turbo cu patru cilindri, de 2.0 litri, 205 cai putere și 320 de Nm, în ajutorul căruia vin două electromotoare cu câte 150 de cai putere și 200 de Nm fiecare. Dacă ne reamintim despre patria acestui automobil, proiectul este unul mai mult decât impresionant.

Versiunea de bază a lui BYD Tang poate parcurge 85 de km în regim electric 100% și poate ajunge la prima sută de km/h în 4,9 secunde, consumul mixt anunțat fiind de 2,0 litri la 100 de km. Prețul unui exemplar BYD Tang obișnuit este egal cu 41.500 de euro.

Totodată, producătorul spune că va construi și 98 de exemplare BYD Tang în versiunea Limited, care va primi jante din aluminiu vopsite în roșu și o tapițerie specială în habitaclu. Iar noutatea cea mare este versiunea Ultimate, care beneficiază de un kit aerodinamic îmbunătățit și poate sprinta de la 0-100 de km/h cu jumătate de secundă mai rapid decât versiunea obișnuită, ceea ce înseamnă cu 0,1 secunde mai rapid decât Porsche Cayenne Turbo facelift fără pachet Sport Chrono!

BYD Tang Ultimate va avea un tiraj limitat la doar 200 de exemplare, prețul unuia fiind estimat la 84.000 de euro. Prea mult, pentru un SUV din China, dar normal pentru un SUV din China cu producție limitată care accelerează ca un vehicul performant din Europa.

Urmăriţi o galerie foto în detalii pe autostrada.md.